Envoyez l'article par e-mail :

Bayer : l’allégement grâce au polyuréthane

mercredi 30 mars 2011, par Karim Boudehane

Bayer MaterialScience a présenté au JEC Composites Show (ex-Journées européennes des composites), à Paris, du 29 au 31 mars 2011, de multiples applications à base de polyuréthanes (PUR). Ces matériaux sont utilisés dans l’automobile pour fabriquer des modules de toit ou des caches d’antenne grâce à un film thermoplastique pré-imprégné et surmoulé dans une mousse PUR chargée en fibres de verre longues. Après le thermoformage, le système de peinture durcit. Autre technique : la construction en sandwich à base de PUR, qui permet de réduire jusqu’à 80 % le poids des fonds de coffre. Elle consiste à pulvériser du PUR sur une structure nid-d’abeilles en carton recouvert de couches de fibres de verre, puis à le comprimer. Ces deux procédés peuvent être combinées et autorisent un gain de poids moyen de 25 %. Pour les pièces de carrosserie, le procédé retenu est le moulage par injection-réaction (RIM, Reaction Injection Molding). Il consiste à injecter un mélange de PUR dans un moule et à le laisser durcir. Au contraire du moulage par injection de résines thermoplastiques, il se fait à basse pression, ce qui permet aussi d’utiliser des matériaux moins coûteux, comme l’aluminium.

Partagez cet article :

Rechercher

offre

Espace publicitaire

Thématiques

Découvrez E-plasturgy

#SOUS_TITRE

www.e-plasturgy.com est la première plate-forme européenne dédiée à la filière plasturgie.

Elle s’appuie sur de nombreux services développés spécifiquement pour les industriels du secteur :

- une lettre d’information électronique ;
- un annuaire de sociétés, de produits et d’équipements : France Plastiques ;
- une place de marché du matériel d’occasion ;
- un service d’offres d’emploi.

Découvrez e-plasturgy !