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Les équipementiers s’inquiètent de l’arrêt de la prime à la casse en Europe

vendredi 2 octobre 2009, par Alexandre Couto

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Selon Claude Cham, président de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV), les perspectives du marché automobile en Europe demeurent encore « incertaines » pour 2010. Principal facteur : l’arrêt progressif des primes à la casse instaurées dans plusieurs pays européens qui peuvent faire craindre « une contraction du marché plus importante que celle de 2009 ». En effet, au premier semestre de 2009, la production de véhicules légers a reculé de près de 34 % en Europe. En France, la chute a été sévère, avec une perte de 580.000 véhicules par rapport à la même période en 2008 (– 38,1%). Les ventes des équipementiers français ont suivi cette tendance, en régressant de 36,7 %, pour un chiffre d’affaires de 7,26 milliards d’euros à fin juin 2009. Par ailleurs, le déstockage des constructeurs, au premier trimestre, 2009 a fait chuter le chiffre d’affaires des équipementiers de 42,6 %, sur cette période, par rapport à 2008. Selon les premières estimations de la FIEV, l’activité des équipementiers automobile devrait se situer, à la fin de l’année, entre – 20 % et – 25 %

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