Une fenêtre sur le design : le composite en connaît un rayon

Les compounds LFT Xencor de Solvay, destinés à remplacer le métal, ont permis à la société monégasque Stajvelo de concevoir le premier vélo électrique en matériaux composites moulés par injection. Ténacité, résistance aux chocs et aux collisions, stabilité thermique et faible fluage sont les propriétés caractéristiques de ces compounds, recherchées pour ce vélo électrique urbain, qui a été exposé à la K 2019. Les compounds LFT Xencor contiennent en général, suivant le polymère et le grade, de 30 à 60 % de renforcement en fibres enchevêtrées qui créent une ossature tridimensionnelle dans la pièce moulée finale. Ils comblent l’écart prix/performances entre les thermoplastiques à fibres courtes (SFT) et les matériaux composites avancés.